Pistonlu pompalar genellikle tek-pistonlu pompalar, yatay pistonlu pompalar, eksenel pistonlu pompalar ve radyal pistonlu pompalar olarak sınıflandırılır.
Tek-pistonlu pompalar
Ana yapısal bileşenler arasında bir eksantrik tekerlek, pistonlar, yaylar, bir silindir bloğu ve iki adet tek{0} yollu valf bulunur. Piston ile silindir deliği arasında sızdırmaz bir hacim oluşturulur. Eksantrik çarkın bir dönüşü, pistonun bir kez ileri geri hareket etmesine, yağın aşağıya çekilmesine ve yağın yukarıya doğru boşaltılmasına neden olur. Devir başına boşaltılan yağın hacmine yer değiştirme adı verilir ve bu yalnızca pompanın yapısal parametrelerine bağlıdır.
Yatay pistonlu pompalar
Yatay pistonlu pompalar yan yana-yüklenmiş birkaç pistondan (genellikle 3 veya 6) oluşur. Sıvıların emilmesini ve boşaltılmasını sağlamak için bir krank mili, pistonları bağlantı çubukları ve kaydırıcılar aracılığıyla veya doğrudan bir eksantrik mil aracılığıyla ileri geri hareketle çalıştırır. Ayrıca valf-tipi dağıtım cihazları kullanırlar ve çoğunlukla sabit-deplasmanlı pompalardır. Kömür madeni hidrolik destek sistemlerindeki emülsiyon pompaları genellikle yatay pistonlu pompalardır. Emülsiyon pompaları, kömür madenciliği yüzeylerinde hidrolik desteklere emülsiyon sağlamak için kullanılır. Çalışma prensibi, pistonu ileri geri hareketle tahrik etmek için krank milinin dönmesine ve sıvı alımı ve çıkışının sağlanmasına dayanır.
Eksenel Tip
Eksenel pistonlu pompa (İngilizce adı: Pistonlu pompa), pistonun veya pistonun ileri geri hareketinin silindirin merkezi eksenine paralel olduğu bir pistonlu pompadır. Eksenel pistonlu pompalar, pistonun piston deliği içindeki tahrik miline paralel ileri geri hareketinin oluşturduğu hacim değişikliğinden yararlanır. Hem piston hem de piston deliği dairesel parçalar olduğundan, yüksek hassasiyette bir uyum elde edilebilir ve bu da yüksek hacimsel verimlilik sağlar.
Düz Şaftlı Eğik Plaka Tipi
Düz milli eğik plakalı pistonlu pompalar, basınçlı-beslemeli ve kendinden-emmeli tiplere ayrılır. Basınç-beslemeli hidrolik pompalar çoğunlukla basınçlı yağ tankları kullanır. Hava basıncıyla beslenen hidrolik yağ tanklarında, makinenin her çalıştırılmasından- sonra, makinenin çalıştırılabilmesi için hidrolik yağ tankının gerekli hava basıncına ulaşması gerekir. Hidrolik yağ deposu basıncı yetersizken makine çalıştırılırsa, hidrolik pompanın içindeki pabuçların çıkması ve pompa gövdesi içindeki geri dönüş plakasının ve baskı plakasının anormal şekilde aşınmasına neden olur.
Radyal Pistonlu Pompalar iki ana kategoriye ayrılabilir
Valf-dağıtılmış ve eksenel-dağıtılmıştır. Valf-dağıtımlı radyal pistonlu pompaların yüksek arıza oranı ve düşük verim gibi dezavantajları vardır. 1970'lerde ve 1980'lerde uluslararası alanda geliştirilen eksenel-dağıtılmış radyal pistonlu pompalar, valf-dağıtılmış radyal pistonlu pompaların eksikliklerinin üstesinden geldi. Radyal pompaların yapısal özellikleri nedeniyle, eksenel-dağıtılmış radyal pistonlu pompalar, eksenel pistonlu pompalara göre darbelere-daha dayanıklıdır, daha uzun hizmet ömrüne ve daha yüksek kontrol hassasiyetine sahiptir. Değişken stroklu pompa, değişken deplasmanını, değişken piston ve limit pistonun etkisi altında stator eksantrikliğini değiştirerek elde eder. Maksimum stator eksantrikliği 5-9 mm'dir (yer değiştirmeye bağlı olarak), bu da çok kısa değişken bir strok ile sonuçlanır. Ayrıca değişken deplasmanlı mekanizma, yüksek basınçlı çalışma için tasarlanmış olup bir kontrol valfi ile kontrol edilir. Bu nedenle bu pompanın tepki hızı yüksektir. Radyal yapı tasarımı, eksenel pistonlu pompalarda yaygın olan kayma aşınması sorununun üstesinden gelerek darbe direncini önemli ölçüde artırır.
